PASSIVATION DE L’HUILE

L’ opération de passivation consiste à ajouter à l'huile corrosive présente dans le transformateur un additif de passivation (exemple: ToluilTriazolAmmina, Ciba-Irgamet 39, NyPass), qui a pour objectif de protéger temporairement les surfaces en cuivre de l'attaque des composés corrosifs tels que le DBDS.

A noter que, de part notre expérience, la passivation n’élimine pas le problème de soufre corrosif, à savoir le DBDS (et d’autres composés de soufre corrosifs). Le phénomène de soufre corrosif ne peut être efficacement stoppé que par la régénération de l’huile.

Ceci est corroboré par l’article CIGRE n. 378 /2 – 2009.

Cependant, T R I (Transfo Reseaux Ingénierie) est en mesure d’effectuer un traitement de passivation à la demande de son client.

Nos procédures :

T R I (Transfo Reseaux Ingénierie) avec son savoir-faire et son expérience pratique dans le domaine de l'ajout d'un inhibiteur/passivateur a construit sa propre procédure avec la collaboration de Nynas. Notre procédure est basée sur des recommandations élaborées par les normes / littératures internationales.

Notre procédure pour ajouter le passivator dans l’huile transformateur se réfère à la brochure CIGRE 378-2009 qui est le document de référence et le plus pertinent à communiquer.

Le passivateur que nous utilisons est un produit Nynas appelé Nypass qui est une dilution d'un passivateur métallique soluble dans de l'huile minérale non inhibée pour transformateur.

Analyse de l'huile de transformateur :

Avant de commencer le travail, un échantillon d'huile est prélevé pour analyser l'état de l'huile et, en conséquence, de calculer le dosage du passivateur pour atteindre le niveau maximum de > 100 ppm.

De plus, cette analyse de l’huile nous permettra d'estimer l'état du transformateur et de confirmer que le transformateur n’est pas contaminé/pollué et/ou n’a pas de défaut latent.

Analyse de l'huile avant le début des travaux :

Notre Procédure de Passivation :

Afin d'obtenir le mélange homogène de l'huile et du passivateur, nous vendangeons partiellement (1/3) l'huile du transformateur dans une cuve de stockage dédiée. Simultanément, nous appliquons une pression positive d'air sec à l'intérieur du transformateur, pour éviter la pénétration d'humidité dans les enroulements.

La quantité définie de passivateur est ajoutée à l'huile (température de l’huile >40°C), dans la cuve de stockage et l’ensemble est mélangé. Afin d’avoir un mélange homogène, 2 cycles de circulation sont réalisés avec une machine de traitement d'huile (12 000 LPH). Par la suite, nous remplissons le transformateur avec de l'huile passivée selon la procédure de remplissage appropriée. De nouveau, 2 cycles de circulation de l’huile dans le transformateur sont réalisés. Dans le cas d’un système de refroidissement OFAF ou ODAF, mettre en service les pompes lors de l’opération de circulation d’huile.

Dosage du Passivateur :

Le dosage défini ci-dessous est destiné aux huiles relativement usagées. Le niveau de dosage est:

Dosage Passivateur: 0,1% en poids ou en volume. Cela équivaut à 1 kg par tonne métrique (1000 kg) d'huile de transformateur, ce qui donne une teneur de 100 ppm de passivateur pur.

Analyse de l'Huile Après Avoir Effectué la Passivation :

Il est fortement recommandé de surveiller l'évolution du disulfure de dibenzyle (DBDS) chaque année en plus de l'analyse standard de l'huile. En effet, à terme la contamination de l'huile par le soufre corrosif entraînera une défaillance du transformateur.

Remise en État et Élimination des Hydrocarbures :

Suite à nos travaux, nous assurons la collecte de l'huile usagée / usée sur le site pour l’élimination conformément aux réglementations environnementales locales.

Au cours du processus, T R I (Transfo Reseaux Ingénierie) gardera le site balisé, propre et exempt de tout risque de pollution.